歼10系列战斗机是中国最先进的第三代飞机。
自1998年歼-10A战斗机首次飞行以来，我们在歼-10A的基础上衍生和扩展到歼-10B和歼-10C，并已大量服役。前期以J -10A为基础，通过记录现役战斗机的性能状态和航空电子设备的日益发展，不断改进和升级，产生了更强大的机型。中国的歼-10B和歼-10C就是这种情况。
J -10A是我国第三代战斗机的第一款，装备脉冲多普勒火控雷达。该雷达具有超视距探测和多目标处理能力，最大搜索距离约为160公里。飞行员装备了头盔瞄准具。当时国内有源相控阵雷达的发展还不成熟，所以J -10A没有配备更强大的有源相控阵雷达。
在J -10A的基础上，J -10B配备一台雷达，由脉冲多普勒火控雷达改为国产无源相控阵雷达。这种雷达可以跟踪十多个目标，同时攻击其中的四个，但无源相控阵雷达的损耗比较大，探测距离相当有限。
同时J -10B搭载国产矢量发动机WS-10B，大大增强了J -10B的机动性。当然不能被导弹锁定。一旦被导弹锁定，逆天的发动机无法挽救它被击落的事实。歼-10A战斗机使用的是俄罗斯非矢量发射机AL-31F。众所周知，发动机一直是我国的软肋。J -10B虽然配备了国产太行矢量发射机，但一共生产了50架。从产量上来说，可能是为了验证太行发动机，但是如果把未经实践验证的太行发动机安装在J -10B上，会怎么样？这个仅供大家猜。
J-10C战斗机可以说是目前国内最强的第三代飞机，同时也集成了目前国内最先进的技术。雷达设备已经完全被更先进的有源相控阵雷达取代，它的探测范围更大，能够同时跟踪12个目标，打击威胁最大的6个目标。
与此同时，歼-10C的雷达设备又换回了俄国的AL-31F。也许太行发射机目前真的没什么用。除了更先进的PL-12中程空空导弹，还将装备更先进的PL-15远程空空导弹，具有反预警机能力。装有激光制导吊舱的J-10C还可以发射各种激光制导炸弹，进一步提高了战斗机对地面的精确打击能力。
因此，歼-10C是目前中国最先进的战斗机。
