2019年10月10日18时06分许，江苏省无锡市锡山区312国道K135处发生一起严重的桥面侧翻事故，造成3死2伤，事故直接经济损失823.1万元，造成重大社会影响。
1月28日，上游新闻(报道微信号:shangyounews)记者从无锡市政府获悉，事故调查报告已发布，12人因重大责任事故罪被公安机关刑事强制执行。无锡市交通运输局党委委员、副局长宋被建议给予行政警告。
2019年10月10日，无锡发生一起桥面侧翻事故，现场运输车辆侧翻。图像/网络
重型平板半挂车超载45.5%，是造成事故的直接原因。
根据上游新闻此前发布的“江苏无锡一高架桥坍塌，多辆私家车被压在桥底”等一系列报道，10月10日下午18时，江苏无锡312国道上海西岗路桥面坍塌。高峰时间至少有三辆私家车被压在桥底。现场视频显示，宓尚整个桥梁体系坍塌，一楼出现严重倾斜。预计坍塌长度约100米。多位目击者表示，坍塌路段是无锡重要的交通路段，高峰时段桥梁交通量相对较大。
事故发生后，涉事运输公司和桥梁质量成为公众最关心的话题。
1月23日，事故调查报告在无锡市政府官网公布。
调查报告显示，2019年5月，无锡成功运输有限公司(简称成功公司)杨莉与上海胡华物流有限公司业务员达成口头运输协议，价格为9.5元/吨。10月5日，上海胡华物流有限公司货物运抵江苏长虹国际港务有限公司4号码头，这批货物全部为35规格钢卷，共计411卷，总质量6370.465吨。10月7日，呈贡公司开始装船，到10月10日事故发生时，已经运输了33列火车，335卷，4740多吨。还有76卷，1630吨，还堆在4号码头。事发当天，12时33分至16时59分，成功公司从长虹国际4号码头共发运列车11列，其中装车质量最差的车厢为34.3吨，实际装车54.32吨(5卷)，超载58.4%。装载质量最大的车核定装载质量33.5吨，实际装载170.96吨(15卷)，超载410.3%。
事发时，造成事故的车辆及其前方拖车实际载有7卷钢材，总质量160.545吨，超出核定载质量128.545吨，超载401.7%。后车拖车实际载钢6卷，总质量160.855吨，超出核定载质量131.855吨，超载45.5%。同时，经查，无锡成功运输有限公司部分车辆仍存在非法改装、非法营运相关问题。
此次事故的直接原因是:两台重型平板半挂车严重超载，两者之间距离较近(荷载分布相对集中)，偏心荷载引起的失稳效应远远超过桥梁上部结构的稳定效应，导致桥梁支撑体系失效；梁与桥墩之间存在相对滑动和转动，导致梁的侧向滑动和倾覆。
报告还指出，成功公司安全管理严重缺失，长虹国际安全管理存在严重漏洞，交通运输部门对辖区车辆超限超载治理落实情况监督检查不到位，相关领域交通安全行业管理和“治超”工作存在漏洞未能及时发现和堵塞，也是事故发生的原因之一。
2019年10月10日，无锡发生一起桥梁侧翻事故，造成3死2伤。摄影/上游新闻记者石婷婷
12人被采取刑事措施，17名交通部门负责人被处理。
根据调查报告，无锡“10·10”312国道西岗路桥面侧翻重大事故是一起重大生产安全事故。
根据相关法律法规，公安机关以重大责任事故罪对成功公司实际控制人、法定代表人、驾驶人等12人采取刑事强制措施。
对于其他相关人员的责任认定，调查报告指出，长虹国际4号码头生产经营部经理丁某因安全生产意识淡漠、安全生产岗位责任履行严重不力、未遵守道路交通和安全生产相关法律法规及公司安全操作规程等原因，导致其在4号码头长期从事外轮货物运输车辆超载装载作业失控。建议司法机关立案侦查。
无锡市交通运输局党委委员、副局长宋，分管道路行政管理和交通运输管理工作，兼任无锡市车辆超限超载治理领导小组办公室主任。他建议对政府事务进行警告。
惠山区人民政府副区长、党组成员孟东建议给予诫勉谈话，因为他暂时分管交通等工作。
无锡公安交警支队副支队长黄连军建议，因分管道路服务(含“治超”)，给予政府警告处分。
其余13名交通运输负责人也建议给予政府警告、党内严重警告、撤职等处理意见。
