高配雅马哈YZF-R15有新趋势，但不是传闻中的V4.0版本，而是最早登陆台湾省市场的V3.0版本。看来目前的销量还是正常发布，在不同的国家和地区上市，估计新车型短时间内不会成为现实。台湾省进口版本的R15为前减震(部分地区为前减震)，价格为新台币13.5元，折合人民币3.1w左右，价格不便宜。它比铃木GSX-R150“小阿鲁”稍贵，在当地也很畅销，售价为新台币12.8元
其实我们也很熟悉台湾省版本的R15。除了前减震，其他主要卖点还是有的，比如来自R1的Racing DNA race gene，兼具设计美学和空空气动力学的整流罩，运动骑行三角等等。与曝光的V4.0版本渲染渲染图相比，其实在颜值方面并没有太大的区别，雅马哈所做的改动可能只是为了保持新鲜感。
R15在动力和配置上有很多亮点。与本田、川崎、铃木相比，技术水平也是最高的。比如155cc蓝芯发动机只有VVA可变气门，台版最大马力18.6匹。此外还配有滑动离合器、与R1相同的Deltabox车架、非对称铝合金后摇臂和多连杆后减震、运动后140mm宽后轮胎、前后ABS防抱死制动系统等。，所有这些都为它增加了许多要点。
其他主要参数包括11L油箱容积、142kg车重、815mm座椅高度等。官方测试工况油耗为53.5公里/升，即使续航里程达不到理论500公里，也足够令人满意。目前雅马哈R系列跑车在台湾省市场已经有了R3和R15车型，而mainland China的R3也已经推出。这是R15有望推出的信号吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，喜欢留言，收藏分享吧！
