混凝土减水剂的作用是减少混凝土的用水量，改善混凝土的流动性。但施工方还需要混凝土具有不分散、不离析、不泌水的性能，所以混凝土减水剂通常与其他产品一起使用，如增粘剂、引气剂、保坍剂等，以更好地满足施工过程中的稳定性能，保证施工的顺利进行。
之一代、第二代混凝土减水剂问世时，由于混凝土种类少、规格低、相关标准低、机器不完善，混凝土外加剂没有按照研发标准的高标准掺入混凝土。
在之一阶段，混凝土中加入外加剂的整个过程实际上分为两个阶段。在减水剂经销商和实验室做了试验，对混凝土的性能做了一些必要的让步后，以减水剂为基础，引气剂、增粘剂、引气剂、保坍剂必须事先混合，然后按一定比例搅拌。
第二阶段，在此基础上，混凝土搅拌站在制造时将混合外加剂按砂浆配合比添加到混凝土中，从而达到一定性能规格的混凝土。
在一定的试验和混凝土性能让步的前提下，预先按一定比例掺入外加剂的方式和全过程称为减水剂的复配。基本上，外加剂在减水剂中的应用按照复合的方式可以大大改善混凝土的性能。而且对混凝土搅拌站的生产工艺要求不高，外加剂作为原材料的管理方式非常耗费人力。况且外加剂法及其机械设备的规定极其简单，无非是一个好 *** 。在几十年的生活实践中，取得了极佳的实践效果，无非是一个好办法。毕竟在达到一定规定的前提下，生产工艺越简单越好。
随着铁路基础设施的快速发展、工程量的增加、施工环境的日益复杂以及对混凝土种类和性能要求的日益严格。在混凝土中引入一定量的微细气泡，不仅可以改善混凝土的流动性，也是严寒地区耐寒混凝土必须满足的要求(包括供气量超过5%)。
以引气剂为例，在现在混凝土施工的前提下，掺减水剂会越来越困难。如果引气剂操作不当，很可能会继续造成巨大的产品质量问题。
一般来说，为了更好的加工性能，通常在混凝土中引入3%~5%的气体，其流动性和平整度会有很大的改善。但执行标准规定减水剂的空气供给量不得超过3%。这种管理方式和技术脱轨，会给关键技术带来诸多不便。
另外，现在对混凝土的规定越来越高，隧道施工前期一般模制混凝土和锚杆支护喷射混凝土的供风量差别很大。同时，喷射混凝土中增粘剂的摄入量特别大，必然要求根据不同的秘方配制不同的复合外加剂。
有些煤灰对引气剂有很强的吸附作用，但有些吸附作用很小。引气剂被煤灰吸附后，不能引起引气效果。因此规定，对于不同的粉煤灰，要根据不同的秘方配置不同的复合外加剂。小心点。如果秘方中引气剂用量大，但煤灰吸附量小或反之，混凝土中供气量小，性能无法提高，或者供气量特别大，混凝土中后期抗压强度会严重降低。这给管理 *** 造成了困难。
如果考虑到其他类型混凝土的规定，必须现场管理的外加剂种类也会增加很多。因为只有一种引气剂在复合减水剂时很可能规定了几个秘方，更不要说保坍剂和引气剂了，再考虑到混凝土性能规定的不同，可能会有大量的秘方。因此，通过提前使用复合外加剂的两个环节，仍有可能在一定程度上改善混凝土性能，方便工程施工管理。
综上所述，如果仅仅以减水剂为基础，是不能满足现行混凝土相关工程施工规范的。解决的办法还是要靠机器设备配套设施的应用。在R&D室内必须按照规定的用量和工艺添加相关的外加剂，以保证每一种混凝土和外加剂的科学搭配，从而充分发挥外加剂的作用，保证水泥的相关性能达到满意的状态，进而创造出满意的工程施工。
