芜湖中山桥(芜湖中山桥已经建成？)
最近路过新百大厦附近的芜湖人。
也许你会在青衣江对面找到它。
突然出现了一座钢拱桥。
从中山路步行街入口
这座钢拱桥
好像已经在青弋江上了。
中山桥已经建好了吗？
中山桥改造年底完工！
近日，小黑来到中山桥工地。
从高处俯瞰南方工地。
能看到的中山桥已经初具规模。
根据芜湖港航局此前发布的消息
目前，中山桥主桥钢结构已经拼装完毕。
桥拱部分也已成功安装合拢。
下一步将完成所有主要桥梁的安装和焊接。
9月底使主桥具备推进条件。
新中山桥为什么建在陆地上？
原来，中山桥的主钢桥
首先，它像积木一样在地面上组装。
然后将拼接好的桥推到江面上。
推拉就是把中山桥的钢结构。
使用液压千斤顶、拖船和其他设备。
整体从青衣江南岸向北岸慢慢平移。
( *** 图)
在液压千斤顶的推力下
桥从青衣江边慢慢移动到路中间。
平移到一定距离时，需要一个浮船。
以及安装在船上实现交接和转换的支架。
( *** 图)
中山大桥新百侧主墩
已经建好了，静静等待主桥的平移。
中山大桥新百侧施工现场
引桥桥墩的施工也在进行中。
中山桥也将在南、北桥的东侧。
各设一部无障碍电梯！
预计到2017年底
中山桥重建完成，开始通车。
看看现在的中山桥。
中山桥改造动画演示
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中江大桥主桥桥塔雏形已现。
除了中山桥，中江大桥的建设进度
一直是芜湖人非常关心的问题。
在中江大桥施工现场，小黑看到
位于中江大桥青弋江南岸施工现场
斜拉桥的主塔已经成型。
中江大桥是一座独塔双索面斜拉桥。
主塔将承受这座桥的重量。
因此，主桥桥塔对于全桥的重建至关重要。
东塔施工进度略快于西塔。
近距离看桥塔，还挺壮观的~
中江大桥北岸工地一片繁忙。
北岸的主码头已经完工。
因为中江大桥将乘坐轨道交通1号线跨越青衣江。
同时，这里保留了轨道交通1号线的桥墩。
(下图中两个主墩之间的桥墩)
中江大桥北岸引桥桥墩
以及轨道穿越1号线预留桥墩。
其中大部分已经完成。
其余的正在建设中。
中桥主桥两侧的匝道桥
大部分都成了架桥。
匝道桥下的辅路正在施工。
中江大桥南岸引桥
它也正在建设中。
改建后的中江大桥为独塔双索面斜拉桥。
设计速度60km/h，双向四车道
建成后将成为芜湖新地标！
