汽车到底是什么样子的？百年不加油真的可能吗？量产真的会进入人们的日常生活吗？大家好，我是云菲。关注我今天进入的故事。
核辐射的威力
在我们的认知中，与核能相关的物品天生就令人恐惧和敬畏。大多数人都想离得越远越好，因为害怕核辐射会伤害到自己和家人。早在美国向广岛和长崎投下两颗原子弹的时候，人们就远离了核能。当年的核爆有多少人直接当场死亡，还是基于政府疏散了大部分人？核爆的影响不仅仅是爆炸的瞬间，未来几十年，附近的人们也会深受核辐射的影响。蘑菇云周围几公里的土地将会荒芜，人的身体会因为辐射而变形，伴随着人的一生。在科技飞速发展的今天，人们仍然赶不上核辐射，方圆的核电站一片荒芜，生态环境也备受煎熬。光是这些数据就令人敬畏，核能和核辐射，那么核动力汽车如何避免这些危害呢？长按喜欢进入今天的主题。
核动力车辆原理
首先，我们来了解一下什么是核动力新能源汽车。核动力车辆主要涉及四个方面:燃料和核慢化剂处理装置、核燃料和核慢化剂处理装置、聚合设备和核反应堆。这一系列内容涉及核裂变的全过程。通俗地说，就是在每辆车上装一个小型核电站装置。只要车上的装置没有损坏，汽车的动力就会源源不断。也就是一百年不加油。可能很多人认为这项技术只能想象。事实上，核动力汽车已经出现。早在1958年和1959年，像阿贝尔和福特这样的概念车就出现了。2009年凯迪拉克也推出了WTF概念车，比之前不成熟的技术更有优势。
核动力汽车的上市。WTF的意思是钍(tu)燃料。钍燃料是核能发电的燃料之一。只有加热后才能产生高热能。用钍做汽车动力，8克相当于加6万加仑油，于是百年换一次油的理论诞生了。其中，奇瑞也因在商标注册中提及核动力汽车而引起广泛关注。但后来证明这只是文字游戏，并没有真正投入研发。如果核动力汽车研制成功，人们最关心的就是辐射是否会影响人的健康。注意云菲。让我们往下看。
辐射对人体有影响吗？
核动力车辆已经不是第一次被提及了。自20世纪50年代以来，许多企业仍然渴望尝试。然而，与普通产品不同，核动力汽车可以顺利生产和上市。以核动力航母为例。建造反应堆需要很多因素，不仅是材料要求，还有场地的安全性和隔离性。要知道核燃料的放射性影响非常大，影响的距离非常远。虽然汽车没有航母那么大，也不需要那么多的反应堆来推进，但是如何有效地隔离它们却是一大难点。因为人在车上，所以必须和车密切接触。如果没有特殊的材料或技术来隔离核辐射的泄漏，很难保证人们的安全。如果是这样，即使汽车上市。
没人敢买。我们大胆设想一下，如果有一种材料可以有效防止核泄漏，是否意味着车内人员安全？或许有一点是很多人没有想到的，就是如果汽车相撞，核动机会不会泄露。对于防核泄漏的问题，目前很多国家都在使用高强度水泥，但是这种水泥的面积比较大，绝对不可能放在车内。如果把这种高强度水泥压缩到很小的尺寸，然后应用到汽车上，会不会有同样的效果？相信这个问题也很多。研究核动力车辆的专家最头疼。没有这样的材料，日常生活中使用的核动力车辆将变成卡车，整天拖着包裹在水泥里的反应堆。很多人对这个想法嗤之以鼻，因为世界上最小的核反应堆都是高度23m、宽度5m的钢筒。假设我们的核动力汽车真的可以投入市场供人们使用。
那么，我们首先要做的不是如何选择适合自己的车型，而是考一个B2级别以上的驾照。那么观众朋友们听到这个一定会大吃一惊。为什么这么说？慢慢关注我。在网上搜了一下，发现一篇新闻文章曾经介绍过世界上最小的核反应堆，外形紧凑，模块化设计。如果反应堆出现故障，系统会自动将其放入自己的冷却池，以防止灾难。在运行过程中，蒸汽冷却，水滴再次落入内部回路。从而形成一个完美的闭环，可以很好地避免危险。我们在这里谈论的只是核反应堆。关键是反应堆高23米，宽5米。这意味着即使其他支撑部件的尺寸可以减小到最小，这个反应堆在这种状态下仍然需要一辆大卡车来装载。也就是说，如果你乘坐这辆车而不是步行，每个人的日常步行工具就是一辆大卡车。
在我的印象中，只有成龙的电影看过这样的场景。想想现在的城市道路。单行道越来越窄。五米多宽的车恐怕不能自由穿梭。停车位就更不用说了，每次停车至少要多走几公里，找个公共汽车的停车场。普通小区的地下室恐怕进不去，现在停车难的问题越来越严重。这也是上面的脑洞暂时无法建立的最大原因。即使是世界上最小的核反应堆也需要一辆大卡车来装载。如果核动力车真的投入使用，且不说它的体积大，如果发生严重的交通事故，一个街区或者半个城市都会被废弃。原来的家很快就要搬走了。载入当今社会交通事故的巨量，不出一年，我们的城市和我们的地球都将毁于一旦。核弹不再是大国的专利。
只要你想，只要你能拆车，你就能有足够的核材料。它也威胁着我们的国防和生命安全。然而，不诚实的人使用它的后果是不可想象的。车辆报废时，要预约专门的回收部门，回收是要花钱的，可能比买新车贵10到20倍。4号店不能大修，所有大修都要退回生产地。一点小麻烦会是一笔大开销。买这么大马力的车不犯法吗？除了上述因素，核资源也非常珍贵。汽车是我们日常出行不可或缺的一部分，无处不在。
如果大量的核资源用在汽车上，似乎有点奢侈浪费，而且就使用量而言，一辆汽车只要能满足综合续航里程，就能满足日常使用的需要。一辆核动力汽车能跑100年似乎很有吸引力，但噱头大于实际。你想拥有这样的用车体验吗？在快节奏生活的今天，人们追求的是越方便越好。如果所谓的一劳永逸的核动力汽车带来一系列的麻烦和阻碍，即使百年不需要加油，也不会得到人们的青睐。如果我的朋友是你，你愿意拥有一辆巨大而不确定的核动力汽车吗？
以后还会生产使用吗？
然而，不可否认的是，半个世纪以来，人类从未停止过用核能这种高效、危险的新能源来驾驶民用车辆的尝试。虽然结局没有预期的那么完美，但成功的关键还是要一步一步去探索和尝试。只有知道失败是什么样的，我们才能避免失败并取得成功。蒸汽机时代的人肯定想不到。如今，我们可以在各大城市之间自由穿梭，旅行不再是阻碍人们科技发展的问题。在智能手机到来和普及之前，我们从来没有想到我们的生活方式会发生如此大的变化。我们从来没有想象过5g的到来，互联网的发展可以达到这样的地步。核电也是一种希望，新技术代表一种趋势和方向。因此，不能因为核电发展难度大，问题多，就否定核电能成为新能源汽车的未来。
正是我们对新能源汽车的探索，让我们的汽车变得更智能，续航能力更强，让我们人类能够从目前的出行状态中获得新的改变。虽然核电时代不会那么快到来，但到来的那一天，绝对是我们能够体验新时代的那一天。那么，在你的手机屏幕前，你认为未来核动力汽车会大量投放给人们使用吗？你是不是也想拥有一辆一旦买了就能用一辈子的核动力车，再也不用担心加油了？欢迎留言与我们讨论，并按赞支持云菲。好了，这篇文章就分享到这里。喜欢云菲的文章会关注云菲，下期会带来更多精彩内容。下次见。
